Tìm kiếm: "TS. Nguyễn Thiện Tống"

'Đường sắt nối sân bay Tân Sơn Nhất với Long Thành: 'Đừng lãng phí nguồn lực đầu tư'

(VNF) - Góp ý cho quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, TP.HCM đề nghị nghiên cứu phương án làm đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành thông qua kéo dài Metro Số 4b (Gia Định - Lăng Cha Cả). Tuy nhiên, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Kỹ thuật Hàng không, Trường Đại học Bách khoa TP.HCM, cho rằng, "xét về nhu cầu, hiệu quả kinh tế và nguồn vốn xây dựng tuyến đường sắt này là không khả thi nên đừng lãng phí nguồn lực đầu tư".

PGS.TS Nguyễn Thiện Tống: 'Đề nghị thu hồi sân golf để mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất'

PGS.TS Nguyễn Thiện Tống: 'Ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất, không thể đổ lỗi cho hạ tầng'

PGS.TS Nguyễn Thiện Tống: 'Cơ quan quản lý nhà nước cần chấm dứt nuông chiều Vietnam Airlines'

Dự án sân bay Long Thành: Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu ý kiến chuyên gia

PGS.TS Nguyễn Thiện Tống: 'Tỷ suất đầu tư sân bay Long Thành quá lãng phí'

PGS.TS Nguyễn Thiện Tống: 'Sân bay Long Thành sử dụng 5.000ha đất là rất lãng phí'

(VNF) - PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không, Đại học Bách Khoa TP. HCM, cho rằng dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành rất lãng phí khi sử dụng 5.000ha đất với 4 đường băng (đường cất cánh, hạ cánh).

TS Nguyễn Thiện Tống: 'Xây dựng cụm cảng Tân Sơn Nhất – Biên Hoà sẽ hiệu quả tức thì'

(VNF) - “Nhóm Nghiên cứu của Tp.HCM dự báo , Tân Sơn Nhất sẽ có 53 triệu hành khách năm 2021 và trên 78 triệu hành khách năm 2025. Trong khi đó, nhà ga T3, Tân Sơn Nhất nếu làm nhanh phải đến 2022 mới đưa vào sử dụng, còn sân bay Long Thành phải đến năm 2025 hoặc lâu hơn nữa. Trong khi không phải tốn kém nhiều, chúng ta có thể sớm xây dựng cụm cảng Tân Sơn Nhất – Biên Hoà để đem lại hiệu quả ngay tức thì”, TS Nguyễn Thiện Tống chia sẻ.